Nominell temperatur: -40°C~150°C
Nominell spenning: 1500V
Dirigent: bart kobber
Isolasjon: 125°C, 150°C termoherdende elastomer
Bøyeradius: ≥5xOD
EV/EVP høyspentkabelen inne i bilen er en nøkkelkomponent designet for høyspentsystemet til nye energikjøretøyer. Det er mye brukt i batteritilkoblingssystemet, elektrisk drivsystem og elektromagnetisk skjermingslinje i elektriske kjøretøy. Lederen er laget av bart kobbermateriale av høy kvalitet, som har utmerket ledningsevne og oksidasjonsmotstand for å sikre effektiv og stabil kraftoverføring. Isolasjonslaget og kappen er laget av 125 ℃ ~ 150 ℃ varmeherdende elastomermateriale, som har god varmebestandighet, slitestyrke og fleksibilitet, er ikke lett å knekke og tåler vibrasjoner og termisk sjokk i daglig drift av bilen. Samtidig er varmeherdende elastomermaterialer miljøvennlige og ikke-giftige, noe som er i tråd med den grønne miljøverntrenden til bilindustrien. EV/EVP høyspentkabler kan også oppnå elektromagnetisk skjerming, effektivt forhindre elektromagnetisk interferens (EMI), sikre normal drift av elektronisk utstyr om bord og forbedre den elektriske sikkerheten og signalstabiliteten til hele kjøretøyet. I tillegg er kabelen svært fleksibel, oljebestandig og kjemisk motstandsdyktig, noe som gjør den enkel å installere i komplekse rom inne i kjøretøyet. EV/EVP-høyspentkabelen inne i kjøretøyet har høyspenningsbæreevne, utmerket isolasjons- og mantelytelse og gode elektromagnetiske skjermingsevner. Det er en uunnværlig kjernekomponent i høyspentsystemet til nye energikjøretøyer, og gir en sterk garanti for effektiv drift og strømsikkerhet til kjøretøyet.
Glassfibertrådhylser er den stillegående arbeidshesten til høytemperatur elektrisk design. Det er et flettet glassfiberrør som glir over en leder, en blytråd eller en hel bunt, og holder varme, ...
READ MORE
